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意大利bondioli-pavesi DNC型控制閥的模塊化設計和結構適合各種有靈活性要求、并其回路配置往往比較復雜的應用。用于新農(nóng)業(yè)移動設備、 市政

車輛和施工機械。簡單，堅固的模塊化方向控制閥有并聯(lián)、負荷傳感、匯接和串聯(lián)電路可供選擇，并宜可用配備輔助壓力控制閥和流量控制閥?？刂七x項包括直接液壓、鮑登線纜、比例式電動和操縱桿控制裝置。

意大利bondioli-pavesi DNC型控制閥維護方法如下：

控制閥具有結構簡單和動作可靠等特點，但由于它直接與工藝介質接觸，其性能直接影響系統(tǒng)質量和環(huán)境污染，所以對控制閥必須進行經(jīng)常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要的場合，更應重視維修工作。重點檢查部位：

1、閥體內壁

對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的控制閥，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質的沖擊和腐蝕，必須重點檢查耐壓、耐腐的情況。

2、閥座

控制閥工作時，因介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松動，檢查時應予注意。對高壓差下工作的閥，還應檢查閥座密封面是否沖壞。

3、閥芯

閥芯是調節(jié)工作時的可動部件，受介質的沖刷、腐蝕嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴重（因氣蝕現(xiàn)象），應予注意。閥芯損壞嚴重時應進行更換，另外還應注意閥桿是否也有類似的現(xiàn)象，或與閥芯連接松動等。

4、膜片

"O"形圈和其它密封墊。應檢控制閥中膜片、"O"形密封墊是否老化、裂損。

5、密封填料

應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化，配合面是否損壞，應在必要時更換。

調節(jié)閥又稱控制閥，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變流體流量。調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按其所配執(zhí)行機構使用的動力，調節(jié)閥可以分為氣動、電動、液動三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié)閥，以電為動力源的電動調節(jié)閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調節(jié)閥等。

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